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★C-2のUAE向け輸出は成約するか



C-2は開発に手間取り、防衛省の調達機数も毎年わずかなのでメーカーにうまみのある事業ではないはずです。そこに外需が加わってどのくらいビジネスが変わるでしょうか。政府とメーカーが一体となり海外営業をかけてもらいたいものですが、今回の案件は実態はどうなのでしょうか。川崎重工も自由に発言できない環境だとしたら問題です。またとにかく政権のあらを探す傾向のある野党からすればまた攻撃材料とばかりとびつくのかもしれませんが、トンデモ質問にならないようしっかりリサーチしてもらいたいものです。

Japan in talks to export defense aircraft to UAE

日本がUAEと軍用機輸出を協議中

Deal could open way for Japan to export finished military equipment
成約すれば防衛装備で初の完成品輸出となる
C-2 輸送機

Nikkei Asian Review August 27, 2017 12:49 am JST
TOKYO -- 日本が初の防衛装備完成品輸出に一歩近づいている。
  1. 航空自衛隊の最新鋭輸送機C-2をアラブ首長国連邦に売却する案件で日本政府が検討に入っていることが日経新聞取材で土曜日に判明した。
  2. 関係省庁が同機の性能諸元含む資料をUAEに開示する。次に両国間で防衛装備品及び技術輸出に関する条約締結が成立するとC-2のUAE売却が可能となる。
  3. 川崎重工業が開発したC-2は20トン搭載時に航続距離は7,600キロあり、ロッキード・マーティンC-130のおよそ二倍だ。
  4. C-2は機体の大きさを活かして水陸両用車両、戦闘車両を搭載して遠隔地まで輸送できる。現在の機体価格は190億円だ。
  5. UAEからC-2数機購入希望が伝えられ防衛省は経済産業省と技術情報をUAEへ開示ずみだ。両国政府で最終価格と導入機数のつめがおこなわれている。
  6. 日本は紛争当事国への防衛装備品、技術の輸出を禁じており、UAEがイエメンでサウジアラビア主導の有志連合軍に加わっていることが懸念材料だ。
  7. 日本政府が本案件の可否を審査するが、別の防衛省関係者によればUAEはイエメンで「介入を主導する立場ではない」ので成約すると見ている。■

コメント

  1. 輸出がなれば国内防衛産業の健全育成の一助にになろうかと思います。豪の潜水艦事案に比べてもハードルは低いと思いますが、果たして。

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